Silnik zasilany metanolem łączy w sobie niską emisję dwutlenku węgla z doskonałymi osiągami dzięki szeregowi innowacyjnych technologii. Jej podstawowe technologie obejmują układ zwiększania ciśnienia powietrza i układ chłodzenia międzystopniowego, teoretyczny układ kontroli stosunku powietrza do paliwa w pętli zamkniętej, układ chłodzenia EGR i trójdrożne urządzenie do konwersji katalitycznej itp., tworząc wyjątkowe cechy wysokiej wydajności, niskiego zużycia paliwa, wysokiej niezawodności i oszczędności energii oraz ochrony środowiska. Konkretne zalety odzwierciedlają się w trzech następujących aspektach:
Innowacyjna konstrukcja: Zespół silnika z czystym paliwem wykorzystuje przełomową konstrukcję głowicy cylindrów w górnej części, w połączeniu ze zoptymalizowanym schematem wysokiego stopnia sprężania, wydajnym układem zapłonowym i strukturą komory spalania charakteryzującą się wysokimi turbulencjami, aby znacznie poprawić sprawność cieplną. Jednocześnie, dzięki starannie zaprojektowanej strukturze dróg oddechowych i mechanizmowi rozrządu, w połączeniu z technologią turbodoładowanego chłodzenia międzystopniowego, osiągany jest pełniejszy efekt spalania.
Ekonomiczność: Dzięki precyzyjnemu sterowaniu stosunkiem powietrza do paliwa w pętli zamkniętej i inteligentnej technologii wielopunktowego wtrysku paliwa proces spalania jest maksymalnie zoptymalizowany. Rzeczywiste dane eksploatacyjne pokazują, że zużycie paliwa w tym silniku jest wyższe o 31,4% w porównaniu z tradycyjnym silnikiem wysokoprężnym, a przewaga w zakresie kosztów eksploatacji jest oczywista. Proces rozwoju zespołu silnika metanolowego ściśle wdraża mechanizm podwójnej gwarancji analizy symulacyjnej CAE i weryfikacji eksperymentalnej, aby zapewnić długą żywotność silnika B10 wynoszącą 1,5 miliona kilometrów.
Efektywność środowiskowa: Jako uznane na arenie międzynarodowej źródło czystej energii, paliwo metanolowe charakteryzuje się całkowitym spalaniem. Optymalizując układ spalania, zespół silnika metanolowego skutecznie zmniejsza stężenie emisji szkodliwych substancji zanieczyszczających i cząstek stałych w gazach wylotowych, a wskaźnik ochrony środowiska jest znacznie lepszy niż w przypadku tradycyjnego silnika paliwowego.
Skontaktuj się Now
