Silnik metanolu łączy niską emisję dwutlenku węgla z doskonałą wydajnością dzięki wielu innowacyjnymi technologiami. Jego podstawowe technologie obejmują system ciśnienia powietrza i system intercoolegowania, teoretyczny stosunek sterowania zamkniętą pętlą paliwa powietrznego, system EGR chłodzący i trójstronne katalityczne urządzenie konwersji itp., Stwarzając zaległe charakterystykę wysokiej wydajności, niskiego zużycia paliwa, wysokiej niezawodności i oszczędności energii oraz ochrony środowiska oraz ochrony środowiska. Szczegółowe zalety znajdują odzwierciedlenie w następujących trzech aspektach:
Innowacyjny projekt:
Silnik wykorzystuje przełomową konstrukcję głowicy cylindrów, w połączeniu ze zoptymalizowanym schematem wysokiego współczynnika kompresji, wydajnym układem zapłonu i strukturą komory spalania wysokiego turbulencji w celu znacznie poprawy wydajności termicznej. Jednocześnie, poprzez starannie zaprojektowane strukturę dróg oddechowych i mechanizm czasowy, w połączeniu z turbodoładowaną technologią intercooling, osiągnięto większy efekt spalania.
Gospodarka:
Dzięki precyzyjnej kontroli zamkniętej pętli powietrznej i inteligentnej technologii wtrysku paliwa wielopunktowego proces spalania jest wyjątkowo zoptymalizowany. Rzeczywiste dane operacyjne pokazują, że jego zużycie paliwa wzrasta o 31,4% w porównaniu z tradycyjnym silnikiem Diesla, a przewaga kosztów operacyjnych jest oczywista. Proces rozwoju produktu ściśle wdraża mechanizm podwójnej gwarancji analizy symulacji CAE i weryfikacji eksperymentalnej, aby zapewnić, że silnik ma długą żywotność B10 1,5 miliona kilometrów.
Wydajność środowiska:
Jako uznane na arenie międzynarodowej źródło czystej energii, paliwo metanolu ma charakterystykę całkowitego spalania. Optymalizując układ spalania, silnik skutecznie zmniejsza stężenie emisji szkodliwych zanieczyszczeń i cząstek stałych w gazie ogonowym, a wskaźnik ochrony środowiska jest znacznie lepszy niż w tradycyjnym silniku paliwowym.
Skontaktuj się Now
