Silnik energii paliwowej metanolu łączy niską emisję dwutlenku węgla z doskonałą wydajnością dzięki wielu innowacyjnymi technologiami. Jego podstawowe technologie obejmują system ciśnienia powietrza i system intercoolegowania, teoretyczny stosunek sterowania zamkniętą pętlą paliwa powietrznego, system EGR chłodzący i trójstronne katalityczne urządzenie konwersji itp., Stwarzając zaległe charakterystykę wysokiej wydajności, niskiego zużycia paliwa, wysokiej niezawodności i oszczędności energii oraz ochrony środowiska oraz ochrony środowiska. Szczegółowe zalety znajdują odzwierciedlenie w następujących trzech aspektach:
Innowacyjna konstrukcja: Zespół silnika przezroczystego paliwa wykorzystuje przełomową konstrukcję głowicy cylindrów, w połączeniu ze zoptymalizowanym schematem wysokiego współczynnika kompresji, wydajnym systemem zapłonu i strukturą komory spalania o wysokiej zawartości turbulencji w celu znacznie poprawy wydajności cieplnej. Jednocześnie, poprzez starannie zaprojektowane strukturę dróg oddechowych i mechanizm czasowy, w połączeniu z turbodoładowaną technologią intercooling, osiągnięto większy efekt spalania.
Gospodarka: Dzięki precyzyjnej stosunku paliwa powietrznego kontroli zamkniętej pętli i inteligentnej wielopunktowej technologii wtrysku paliwa, proces spalania jest wyjątkowo zoptymalizowany. Rzeczywiste dane operacyjne pokazują, że jego zużycie paliwa wzrasta o 31,4% w porównaniu z tradycyjnym silnikiem Diesla, a przewaga kosztów operacyjnych jest oczywista. Proces rozwoju montażu silnika metanolu ściśle wdraża mechanizm podwójnej gwarancji analizy symulacji CAE i weryfikacji eksperymentalnej, aby zapewnić, że silnik ma długą żywotność B10 wynoszącą 1,5 miliona kilometrów.
Wydajność środowiskowa: Jako uznane na arenie międzynarodowej czyste źródło energii, paliwo metanolu ma charakterystykę całkowitego spalania. Optymalizując układ spalania, silnik metanolu skutecznie zmniejsza stężenie emisji szkodliwych zanieczyszczeń i cząstek cząstek w gazowym gazie, a wskaźnik ochrony środowiska jest znacznie lepszy niż w tradycyjnym silniku paliwowym.