Zaleta 1: Gęstość wysokiej mocy
Wysoka moc i moment obrotowy, szybka reakcja przyspieszenia i zwalniania; lekka waga.
Zaleta 2: Niskie zużycie paliwa i ekonomiczne
Zastosuj głównie technologię chłodzenia powietrza do poprawy oszczędności paliwa oraz niemieckiego pod wysokim ciśnieniem systemu kolejowym z maksymalnym ciśnieniem RAI do 1800 roku, dobrej atomizacji paliwa i wystarczającej liczby.
Zaleta 3: Silna zdolność adaptacji środowiskowej
Przyjmowanie superrzutów z zaworem krwawiącym z silną zdolnością do adaptacji środowiskowej i wysoką wydajnością zarówno w obszarach zwykłych, jak i obszarach płaskowyżu, co ważne, nie ma utraty mocy na wysokości 3000 metrów.
Zaleta 4: Kompaktowa struktura i wygodna konserwacja
Komponenty przyjmują modułową konstrukcję, której struktura jest kompaktowa dla pompy wodnej, oleju UMP i chłodzenia oleju i wygody; głowica cylindra przyjmuje górne i dolne podwójne chłodzenie podwójnie warstwy, a korpus cylindra przyjmuje mokrą, cienką wkładkę, która ma dobry efekt disipacji;
Przewaga 5: Zaawansowany projekt, wysoka niezawodność
Cytym głowa: projekt zintegrowanej głowicy cylindra i 4 zaworów na cylinder poprawia niedobór ładowania, w pełni spalanie i niskie emisje;
Blok cylindrów: przyjmuje cienrową blok typu Gantry WIH silną sztywność nadmierną, niską wibracje i niski hałas. Zachęcenie zdobyło szereg nagród Chinesepatent;
Wałek rozrządu: wałek rozrządu jako całość może wytrzymać wyższe obciążenia. Unikalny opatentowany projekt profilu krzywki AVL może nie tylko dokładnie kontrolować zastawkę, ale także zmniejszyć wpływ siedzenia zaworu i poprawić niezawodność i trwałość produktu;
Wał korbowy: zintegrowany wał korbowy o wysokiej wytrzymałości zmęczeniowej i dobrej niezawodności;
Połączenie pręta: Technologia adoptdesign w celu zapewnienia dobrego siatki. Wysoka siła i wysokie ciśnienie wybuchowe
Tłok: Przyjmij zaawansowaną technologię odlewów, aby zapewnić, że produkt można dobrze dopasować w Hioh i niskich temperaturach.
Otwarta konstrukcja spalania optymalizuje wir, turbulencję i przepływ spożycia w celu zapewnienia bardziej jednolitej mieszanki.
Zaleta 6: Jakość pierwszej klasy z powodu międzyodpornego systemu dostaw
Główne części i komponenty są kupowane na arenie międzynarodowej, a wszystkie podstawowe części pochodzą od międzynarodowych marek o niezawodnej jakości.
Parametry wydajności silników wysokoprężnych
| Model |
Unit |
HM14.610 61 |
HM13F.612 30 |
HM13F.500 31 |
CM6D30F.408 30 |
CM6D28F.350 30 |
CM6D18F.290 30 |
| Rated power/Speed |
kW/rpm |
448/1700 |
450/1500 |
368/1500 |
408/1500 |
350/1500/ |
290/1500 |
| Overload power/Speed |
kW/rpm |
- |
505/1500 |
405/1500 |
450/1500 |
370/1500 |
320/1500 |
| Number of cylinders |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| BorexStroke |
mm |
113x164 |
130x161 |
130x161 |
130x161 |
128x153 |
118x150 |
| Compression ratio |
- |
20:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
| Displacement |
L |
13.68 |
12.8 |
12.8 |
12.8 |
11.8 |
9.8 |
| Specific fuel consumption |
g/kW·h |
≤186 |
≤184 |
≤189 |
≤184 |
≤186 |
≤186 |
| Oil capacity |
L |
41 |
41 |
41 |
41 |
38 |
34 |
| Emission level |
- |
GB18352.6-2018Vlb |
GB20891 China Phase III |
| L×W×H |
mm |
1641x1038x1220 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1432x927x1204 |
1373x812x1138 |
1334x825x1137 |
| Weight |
kg |
1084 |
1078 |
1078 |
1078 |
1065
|
980 |
| Recommended Rated power |
kW |
- |
400 |
320 |
360 |
320 |
260 |
| Recommended Overload power |
kW |
- |
450 |
370 |
400 |
350 |
290
|
Skontaktuj się Now
