Silnik wysokoprężny FARIZON WP2000

Silnik wysokoprężny FARIZON WP2000 to podstawowy sprzęt zasilający o dużej mocy i wydajności, zaprojektowany specjalnie do scenariuszy o najwyższych wymaganiach energetycznych, takich jak napęd bardzo dużych statków, duża ciężka inżynieria i gigantyczne zespoły prądotwórcze. Dzięki najnowocześniejszej technologii, dużej mocy i doskonałej niezawodności zapewnia wydajne i trwałe zasilanie różnych bardzo dużych urządzeń, demonstrując najwyższą akumulację technologiczną i wytrzymałość rdzenia firmy FARIZON w dziedzinie silników wysokoprężnych dużej mocy. W silniku zastosowano czterosuwową, chłodzoną wodą konstrukcję z komorą spalania z bezpośrednim wtryskiem, połączoną z elektronicznie sterowanym wysokociśnieniowym układem Common Rail. Wtrysk paliwa jest precyzyjny i kontrolowany, co znacznie optymalizuje wydajność spalania i zapewnia podwójny przełom w postaci ultrawysokiej mocy wyjściowej oraz oszczędności energii i redukcji zużycia; Wyposażony w turbodoładowanie spalin i układ chłodzenia powietrzem wodnym, ma bardziej wyjątkowy efekt w porównaniu z chłodzeniem powietrzem, co może skutecznie poprawić wydajność dolotową, dokładnie regulować temperaturę roboczą silnika, zapewnić ciągłą i stabilną pracę w warunkach dużego obciążenia oraz całkowicie uniknąć niebezpieczeństwa przegrzania; Przyjmując 16-cylindrowy układ w kształcie litery V, o pojemności skokowej do 70,8 l i mocy znamionowej do 2220 kW, prędkość jest stabilna przy 1500 obr./min, a moc wyjściowa jest duża i stabilna, co z łatwością może zaspokoić potrzeby ultrawysokiej intensywności i długotrwałej ciągłej pracy. Jednocześnie jest wyposażony w elektryczny układ rozruchowy 24 V, który można uruchomić szybko i wygodnie, dostosowując się do potrzeb rozruchu w różnych złożonych i trudnych scenariuszach pracy. Ogólny projekt konstrukcyjny jest naukowy i kompaktowy, uwzględnia najwyższy poziom wydajności i wygodną instalację, a także szeroko dostosowuje się do wymagań dużej mocy w wielu dziedzinach.